Экономичный стиль вождения
Основной закон Эстонского Государства:
- Каждый обязан беречь среду природы и жизни, и возмещать ущерб, который он причинил окружающей среде.
Закон о Дорожном движенииТребования о защите окружающей среды:
- Водитель не должен вредить окружающей среде излишним шумом, причиненным двигателем транспортного средства или другими устройствами, пылью или выхлопными газами, если этого возможно избежать.
Загрязнение окружающей среды:
- Во всем мире большой проблемой является возникновение озоновых дыр, в связи с этим климатические изменения уже дают о себе знать.
- Единственный выход из данной ситуации – уменьшение необдуманных действий, поднятие сознательности человека и формирование знаний экономии и правил потребления.
Парниковый эффект
- Более трети парниковых газов возникает от использования транспортных средств
- Выхлопные газы транспортных средств образуют большинство от всех загрязнений воздуха в городе.
- Уменьшение газов парникового эффекта – это задача не только промышленно развитых, но и всех остальных государств. Хотя в Эстонии уже достигли уровня, согласно международному соглашению в связи с уменьшением промышленного производства,
мы не должны стоять на месте.
Процесс уменьшения парниковых газов следует активно продолжать.
Экономичное вождение (Eco-driving):
- это бережливый к природе, безопасный, меньше причиняющий стресс и уменьшающий расходы на содержание транспортного средства стиль езды.
1.Уменьшает уровень выхлопных газов:
В Эстонии сегодня 500 000 тыс. транспортных средств, которые в год проходят 6 000 мил. км. В хорошем техническом состоянии автомобиль выбрасывает в природу 150 г.СО2 на 1 пройденный км. Грузовики, автобусы в несколько раз больше. Значит каждый год количество СО2 выделяется 1 мил. тонн. Если будет 75000-105000 Eco Driving последователей, из которых 70% активные водители, то в этом случае возможно уменьшить 1 000 000т. х 25% водителей х 15% безопасность = 40 000 т. СО2 в год. Другие выхлопные газы уменьшаются существенно больше Например, СО(угарный газ) уменьшается на 78%,NOх(окись азота) – 50%. 2. Уменьшает уровень шума:
В связи с использованием ECO-DRIVING значительно уменьшается уровень шума, поскольку частота вращения мотора снижает этот уровень. Доказано, что 1 автомобиль, чей мотор работает при частоте 4000 оборотов . в мин создает столько же шума, как и 32 авто, которые работают при частоте 2000 об. в мин. В дополнении: ECO- DRIVING уменьшает уровень шума и потому, что давление в шинах всегда либо в норме ненагруженного технически исправного автомобиля, либо выше нормы. При уменьшении давления в шинах увеличивается уровень шума в несколько раз.3. Уменьшает уровень аварийности.
Фирма Canon с сотрудниками провели статистику, при которой выяснилось , что аварийность снижается на 35 %. На курсах ECO – DRIVING обращается большое внимание На соблюдение дистанции между автомобилями, от чего уменьшается аварийность. По статистике Эстонского Фонда Дорожного страхования 35% аварий происходят из- за несоблюдения соответствующей дистанции.
4. Увеличивает удобство при езде.
Ездить надо преимущественно плавно, не надо резко разгоняться и тормозить, Энергию движения автомобиля использовать максимально.
5. Уменьшает возникший при дорожных пробках стресс.
6. Уменьшает расход топлива.
Расчетно - 15-30%. Но по статистике некоторых Европейских государств используется минимально экономным 15 %.
7. Экономия состояния транспортного средства.
Уменьшаются расходы на ремонт до 40% Прежде всего расход на ремонт тормозов и шин. На 15% уменьшаются расходы на топливо и до 40% - на обслуживание автомобиля.8. Уменьшается среднее время затраченное на поездку.
Eco - Driving полезно:
Нам всем - эффект бережливости окружающей среды - безопасный - не причиняет стресс - культурный, считается с другими - экономный Предприятиям - экономный - вызывает доверие - экономит время Страхованию - безопасней - меньше ущерба.
Экономичное вождение:
Это игра на опережение. Надо учиться прогнозировать развитие ситуации. Желательно попадать в ритм движения потока транспорта и избегать лишних ускорений. Чем больше объем двигателя, тем больше расход топлива зависит от манеры езды. Главный принцип движения в экономичном режиме таков: избегать лишних замедлений, т.к. все равно придется разгоняться. Заранее оценивайте развитие ситуации на дороге Использование экономичного вождения позволяет экономить до 25% топлива.
Тот, кто резко разгоняется, чтобы буквально через секунду начать тормозить, удваивает расход топлива.
Особенно актуальными становятся приемы экономичной езды при поездках на дальние расстояния.
1. Езди на пониженных частотах вращения 1000-2500 об. в мин.
При низких частотах вращения: - меньше расход топлива - меньше уровень шума - меньше выхлопных газов - меньше стресса Смазочная система автомобиля гарантирует достаточную смазку движущихся деталей при низких частотах вращения:, При работе 1 мотора автомобиля на 4000 об. в мин. Возникает столько же шума, сколько 32 авто при 2000 оборотах.Чрезмерное занижение оборотов, т.е. использование завышенных передач на малых скоростях, нецелесообразно, т.к. расход топлива повышается. Обусловлено это перегрузками, когда для обеспечения устойчивой работы мотора необходимо подавать в цилиндры обогащенную смесь. Обороты двигателя на любой передаче должны быть в пределах 1500-2000 об. в мин. у дизелей и 2000-2500 у работающих на бензине. Ездите на более высокой передаче, но не чрезмерно заниженных оборотах. При отсутствии разгонов двигатель « съедает» меньше топлива.
2. Ускоряйся бодро.
Ускоряясь, не превышай 2500 об. в мин. - на повышенной передаче расход топлива меньше.
При ускорении на низких частотах коленчатого вала можете педаль газа смело нажать на 1/3,1/2 от хода педали, топливо подается в мотор столько, сколько необходимо и не больше
Чем выше скорость и чем больше обороты мотора, тем выше расход топлива. Избегайте интенсивных разгонов и резких нажатий на педаль газа. В этих случаях в цилиндры подаются большие порции топлива. Соблюдайте большую дистанцию до впереди идущего автомобиля. Это позволит реже пользоваться тормозной системой, таким образом снижается потребность в последующих разгонах, когда потребление топлива увеличивается. При движении на больших скоростях – окна и люк должны быть закрыты. Для подачи воздуха снаружи включайте систему вентиляции салона.
3. Стараться использовать педаль газа преимущественно:
Для трогания с места и набора скорости Для поддержания определенной скорости движения Для увеличения скорости движения
4. Своевременная смена передач:
Меняй передачи на повышенную так быстро, как это возможно, с малыми оборотами двигателя расход топлива меньше. Например на 3 передаче расход топлива в среднем на 20-25% выше, и на 4 передаче в среднем на 10-15% выше, чем на 5
5. Следи за движением:
Не создавай излишнюю энергию движения, КОТОРУЮ НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ. Каждая незапланированная остановка или торможение резко увеличивает расход топлива. Смотри далеко вперед и действуй соответственно обстановке. Соблюдай дистанцию, чтобы можно было предусмотреть заблаговременно свои маневры и остановки. Для поддержания дистанции и планирования остановки используй умело педаль газа. Безопасность движения перевешивает все другие действия.
6. Светофор или другое – причина остановки.
Выключи двигатель, если остановился более, чем на 2 мин. Используй торможение двигателем без перехода на пониженную передачу (т.е. при включенной передаче сбрасываю педаль газа), это уменьшает средний расход топлива и движение происходит более плавное, чем при использовании рабочего тормоза, при этом необходимо держать соответствующую дистанцию.
7. Торможение.
Торможение или притормаживание, одновременно двигателем и тормозами. Торможение или притормаживание, только педалью газа при включенной передаче. Торможение или притормаживание, только педалью газа. Торможение или притормаживание, одновременно двигателем и тормозами – это когда водитель, не выключая передачи, переносит ногу с педали газа на педаль тормоза. До момента полной остановки (тогда, когда обороты двигателя достигают холостого хода - тогда начинается снова подача топлива) вторая нога нажимает на педаль сцепления, чтобы двигатель не заглох.
2.Торможение, или притормаживание, только педалью газа при включенной передаче. При уменьшении давления ноги на педаль газа или убирания ноги с педали газа скорость автомашины начинает замедляться.
3. Торможение, или притормаживание, только педалью газа.
При освоении экономичной манеры езды необходимо понять следующее:
любое нажатие на педаль газа приводит к тому, что в двигатель поступает больше топлива.
Любое же принудительное торможение уничтожает эту энергию движения, сводя на нет эффективность затраченного топлива для получения данной энергии.
8. Прохождение поворота.
Планируй прохождение поворота заблаговременно Входи в поворот на такой повышенной передаче, на которой поворот проходим.
9. Контролируй давление в шинах.
Давление в шинах уменьшается приблизительно на 0,1 атм. в месяц. Снижение давления в шинах на 0,1 атм. от номинального в среднем увеличивает расход топлива на 1 % Давление в шинах увеличьте на 0,3 бар от нормы. Это позволит снизить сопротивление качению, хотя на детали подвески и кузов будут передаваться большие ударные нагрузки, пассажиры это вряд ли заметят) Устанавливайте летние шины с пониженным сопротивлением качению, снижающие расход топлива до 5%
10. Убери из машины ненужные вещи и прикрепляй багажник только при надобности.
Лишние 20 кг. в автомобиле увеличивает расход топлива в среднем на 1% Сопротивление качению увеличивается линейно с увеличением скорости движения автомобиля Сопротивление воздуха увеличивается пропорционально с увеличением скорости автомобиля У автомобиля с багажником на крыше – при скорости 120 км/ час на 7% выше расход топлива, чем у автомобиля без багажника. Крупногабаритный не обтекаемый груз на крыше автомобиля увеличивает расход топлива на 40% при скорости 120 км/час.
11. Езди спокойно и не мотайся
Время можно сэкономит за счет утреннего кофе, встреч, нормального планирования дня и т. д. Свои эмоции и чувства следует при движении сдержать, чтобы не угрожать другим и себе. В действительности же с экономным стилем вождения прибудешь немного раньше, чем водитель не использующий экономный стиль вождения, поскольку экономия большая, средние скорости большие и безопасность выше.
12. Сначала продумай маршрут и время, чтобы при движении не возникло проблем:
- время
- пробки
- массовые мероприятия
- ремонтные работы на дороге
- другое
13. Техническое состояние автомобиля.
Старые свечи зажигания и загрязненный воздушный фильтр повышает расход топлива на 10% Неисправные форсунки, неправильно отрегулированный карбюратор или перебои в системе зажигания могут увеличить расход топлива на все 50% Засоренный катализатор создает сильное сопротивление выхлопным газам, что снижает мощность двигателя и не позволяет достичь нужных оборотов.
14. Используй дополнительные устройства только при необходимости.
Каждое включенное электрическое или другое устройство увеличивает значительно расход топлива на 0,1-0,2 литра в час. При этом нельзя экономить на безопасности движения.
15. Окна, люк, кондиционер
16. Используй прогрев автомобиля (электрический)
Для холостого хода автомобиля можно держать температуру мотора ниже + 60 град.С
17. Используй только качественное моторное топливо.
Не заправляй этилированный бензин. Это портит каталитический нейтрализатор и загрязняет окружающую среду.
18. Не прогревай автомобиль сразу же мотором.
Начинай движение автомобиля сразу, как возможно, не допускай работу мотора сразу просто работать. Если стекла твоего автомобиля чистые (без обледенения и не запотевшие), начинай движение сразу. Мотор прогревается на ходу быстрей, чем на месте.
